di: Céline Dominique Nadler | 14 Ottobre 2026
Il governo del Kenya ha annunciato l’intenzione di investire inizialmente 5 miliardi di scellini (38,5 milioni di dollari) per la costruzione di un’estensione della ferrovia a scartamento standard (Sgr) fino alla Tanzania. Secondo le informazioni fornite dalla stampa specializzata, la linea ferroviaria prevista si diramerà dalla linea Sgr Mombasa-Nairobi a Voi, percorrendo circa 130 km verso ovest attraverso la contea di Taita Taveta, passando per le stazioni intermedie di Mwatate, Bura e Mwakitau, prima di raggiungere il capolinea di confine a Taveta.
La nuova linea è progettata per stabilire un collegamento ferroviario diretto per il trasporto merci e passeggeri tra il porto di Mombasa, sull’Oceano Indiano, e le aree commerciali della Tanzania settentrionale, tra cui Moshi, situata a 40 km a ovest di Taveta, e Arusha, ai piedi del Kilimangiaro.
Il progetto procede parallelamente agli sforzi per ripristinare la storica linea ferroviaria a scartamento metrico lungo lo stesso tracciato, fuori servizio da quasi 20 anni.
Il presidente del Kenya, William Ruto, ha inoltre annunciato la realizzazione di un deposito di trasbordo merci nell’entroterra a Voi per facilitare il trasferimento modale del traffico regionale di prodotti agricoli, minerali e container.
L’iniziativa si inserisce in un più ampio sforzo a livello della Comunità dell’Africa orientale (Eac) per espandere la connettività ferroviaria transfrontaliera. Anche l’Uganda sta costruendo una linea ferroviaria ad alta velocità elettrificata (Sgr) di 272 km che collegherà Kampala a Malaba, al confine con il Kenya. Contemporaneamente, Tanzania e Burundi stanno portando avanti il progetto del Corridoio Centrale della Sgr, che collegherà il porto di Dar es Salaam a Burundi, Repubblica Democratica del Congo (Rdc), Ruanda, Uganda e Zambia.
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