Mozambico: le ferrovie saranno aperte al settore privato

di: Céline Dominique Nadler | 17 Giugno 2026

Il ministro dei Trasporti e della Logistica del Mozambico, João Matlombe, ritiene che la competitività logistica del Paese richieda l’apertura della rete ferroviaria agli operatori privati. Lo ha detto durante un incontro a Maputo con la Confederazione delle Associazioni Economiche del Paese (Cta), affermando che l’azienda statale Porti e Ferrovie del Mozambico (Cfm) deve avere società concorrenti.

“Abbiamo consultato ampiamente le parti interessate e apriremo l’accesso alla rete ferroviaria a diversi attori. Cfm diventerà uno dei diversi operatori sulla rete ferroviaria, anziché l’unico, nell’ambito di una riforma strutturale volta a potenziare e incrementare l’utilizzo delle infrastrutture ferroviarie, riducendo così la pressione sul sistema di trasporto su strada”, ha dichiarato.

Matlombe ritiene infatti che “il monopolio e l’inefficienza stiano danneggiando la nostra economia e che sia necessario attuare una riforma strutturale all’interno del settore. Il Sudafrica è già molto più avanti in questo processo, mentre noi continuiamo a rimanere indietro”.

Secondo il ministro mozambicano, sono in corso i lavori per garantire che Cfm si concentri esclusivamente sulla gestione delle infrastrutture e consenta al settore privato di entrare in gioco, al fine di migliorare la produttività e offrire una gamma più ampia di opzioni di trasporto per l’importazione e l’esportazione di merci.

Lo scorso marzo, Cfm ha annunciato di perdere circa 4,5 milioni di dollari all’anno a causa della sua politica di sovvenzionamento del trasporto passeggeri sulle linee Limpopo, Goba e Ressano Garcia, nella regione meridionale. Queste linee collegano anche lo Zimbabwe, l’Eswatini e il Sudafrica. I servizi passeggeri su queste linee operano in forte perdita.

La società ha inoltre registrato perdite superiori a 40 milioni di dollari a seguito dei danni causati dalle forti piogge che hanno colpito la rete ferroviaria meridionale lo scorso febbraio. Le inondazioni hanno interessato le linee ferroviarie di Limpopo, Ressano Garcia e Goba, che collegano Maputo a Zimbabwe, Sudafrica ed Eswatini, rispettivamente.

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