Il porto di Gibuti, il principale scalo per le merci dirette in Etiopia, si è classificato terzo nel continente africano nell’indice Cppi 2022 stilato dalla Banca mondiale e da S&P Global Market Intelligence.

La Banca mondiale e S&P Global Market Intelligence hanno sottolineato che la maggior parte dei porti del continente soffre dell’eccessiva durata dei cicli di carico-scarico, che rappresenta un rischio costante di interruzione della catena di approvvigionamento.

A parte due porti situati in Nord Africa e quello di Gibuti, le infrastrutture portuali africane sono state tra le peggiori al mondo nel 2022, secondo il rapporto. Il porto marocchino di Tanger Med si è classificato primo su scala africana e 4° su scala mondiale, salendo di due posizioni nella classifica mondiale rispetto all’edizione 2021 dell’indice. Tanger Med è seguito da Port Said (Egitto), che ha occupato la decima posizione nella classifica mondiale, mentre il porto di Gibuti si è classificato al 26° posto nella classifica mondiale, facendo di Gibuti il ​​principale impianto portuale efficiente dell’Africa subsahariana. I primi due porti container al mondo sono quello di Yangshan (Cina) e quello di Salalah (Oman). [Da Redazione InfoAfrica]

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