di: Céline Dominique Nadler | 30 Luglio 2026
Il progetto della ferrovia Trans Kalahari ha acquisito slancio mentre il Botswana e la Namibia si preparano a nuovi colloqui bilaterali sul collegamento ferroviario transfrontaliero, volto a ridurre i costi di trasporto e a incrementare gli scambi commerciali regionali.
I governi del Botswana e della Namibia stanno portando avanti i piani per la proposta di ferrovia (Tkr), un progetto infrastrutturale transfrontaliero strategico concepito per fornire al Botswana e all’intera regione dell’Africa australe un accesso ferroviario diretto all’Oceano Atlantico attraverso il porto di Walvis Bay, in Namibia.
Secondo gli aggiornamenti condivisi dal ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture del Botswana sui social media, il progetto partirà a nord del porto di Walvis Bay e si estenderà all’interno del Botswana, creando un corridoio merci dedicato che collegherà il Paese senza sbocco sul mare con uno dei principali snodi marittimi dell’Africa australe. Si prevede che la ferrovia integrerà l’attuale corridoio stradale Trans Kalahari, fornendo un percorso alternativo per il trasporto merci, contribuendo ad aumentare l’efficienza degli spostamenti di merci tra i due Paesi.
Il comunicato afferma inoltre che il corridoio è destinato a sostenere lo sviluppo economico creando opportunità di industrializzazione, occupazione e crescita della logistica in Botswana, Namibia e nell’intera regione della Comunità di sviluppo dell’Africa meridionale (Sadc).
Il prossimo ciclo di discussioni tra Gaborone e Windhoek si terrà a Kasane, in Botswana, dove è previsto un incontro tra esperti tecnici e ministri di entrambi i Paesi. Secondo il ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture del Botswana, la riunione ministeriale congiunta riunirà alti funzionari governativi e team tecnici per esaminare i progressi del progetto, comprese le tappe di attuazione e i quadri giuridici e normativi. Le discussioni si concentreranno inoltre sulla definizione dei parametri tecnici, dei modelli di finanziamento e degli accordi normativi necessari per promuovere lo sviluppo della ferrovia.
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