di: Enrico Casale | 10 Aprile 2026
Il sistema portuale di Gibuti garantirà una corsia preferenziale per le merci destinate all’Etiopia, con un’attenzione particolare all’importazione di fertilizzanti in vista della stagione agricola. Aboubaker Omar Hadi, presidente dell’Autorità portuale e delle zone franche di Gibuti (Dpfza), ha rassicurato le autorità di Addis Abeba sulla capacità delle infrastrutture portuali di gestire i crescenti volumi di traffico senza incorrere in fenomeni di congestione.
Da decenni Gibuti rappresenta il polmone commerciale dell’Etiopia, gestendo oltre il 90% delle sue importazioni ed esportazioni. Il corridoio logistico tra i due Stati, potenziato dalla ferrovia elettrificata e da moderne autostrade, ha drasticamente ridotto i tempi di transito, trasformando il piccolo Stato costiero in uno dei nodi di trasbordo più rilevanti a livello globale. “Daremo priorità a tutte le merci etiopi, specialmente ai fertilizzanti prima della stagione delle piogge”, ha dichiarato Hadi, aggiungendo che sono già in corso trattative per investire in nuovi impianti di stoccaggio.
Nonostante la forte pressione derivante dall’industrializzazione etiope, il vertice della Dpfza ha escluso il rischio di blocchi operativi, ammettendo solo lievi ritardi tecnici legati alla programmazione delle navi, comuni ai grandi porti internazionali. Hadi ha inoltre rivelato una mossa politica di grande rilievo: Gibuti ha proposto all’Etiopia accordi di partecipazione azionaria in alcune infrastrutture portuali chiave, un passo che punta a blindare la partnership bilaterale e a integrare ulteriormente le economie dei due Paesi.
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