di: Celine Camoin | 26 Febbraio 2026
Il Forum imprenditoriale dell’Unione europea (Ue) sui corridoi strategici dell’Africa occidentale si terrà dal 30 marzo al 1° aprile presso il Sofitel Abidjan Hôtel Ivoire, nella capitale economica della Costa d’Avorio.
Secondo l’ambasciatore dell’Unione Europea in Costa d’Avorio, Irchad Ramiandrasoa Razaaly, l’obiettivo è stimolare gli investimenti nei settori dei trasporti, della logistica, dell’integrazione regionale e delle infrastrutture strategiche lungo i corridoi Abidjan-Lagos e Abidjan-Ouagadougou. Organizzato nell’ambito dell’approccio Global gateway dell’Ue e in linea con le priorità dei paesi del corridoio e il programma Calao, questo forum ospiterà oltre 500 partecipanti. Riunirà importanti responsabili politici, partner per lo sviluppo, investitori, attori del settore privato e istituzioni finanziarie.
Questo evento mira inoltre a promuovere gli investimenti e stimolare le opportunità economiche tra l’Unione Europea e i paesi della subregione, ovvero Costa d’Avorio, Ghana, Togo, Benin, Nigeria e Burkina Faso.
Il ministro ivoriano dei Trasporti e degli Affari Marittimi, Amadou Koné, ha espresso la soddisfazione della Costa d’Avorio per l’organizzazione di questo forum, che rappresenta un’eccellente opportunità per costruire un partenariato economico concreto e orientato agli investimenti con l’Unione Europea. Come riportano media ufficiali ivoriani, ha osservato che, per quanto riguarda il settore ferroviario, la Costa d’Avorio intende presentare agli investitori, in occasione del forum, il progetto di modernizzazione della linea ferroviaria Abidjan-Ouagadougou-Kaya, lunga 1.218 km, per garantire il trasporto merci verso il porto secco di Ferkessédougou e i Paesi dell’entroterra, nonché il progetto ferroviario ad alta velocità da Abidjan al nord della Costa d’Avorio via Yamoussoukro e Bouaké, per il trasporto di circa 17 milioni di passeggeri all’anno.
Nel settore del trasporto su strada, l’attenzione sarà rivolta al sostegno dell’estensione dell’autostrada dal nord di Bouaké a Ouagadougou, al progetto dell’autostrada Abidjan-Lagos, lunga 1.028 km, al programma per facilitare il trasporto e il commercio lungo i corridoi stradali, al progetto della piattaforma logistica di Bouaké e al programma per la costruzione di posti di controllo di frontiera presso diverse frontiere (Noé, Laleraba).
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