di: Celine Camoin | 18 Marzo 2026
Le infrastrutture portuali del Marocco consolidano la propria leadership regionale grazie alle ottime prestazioni degli scali di Tanger Med e Casablanca, inseriti tra i principali snodi marittimi del mondo arabo secondo un recente rapporto della Dhaman (Arab investment and export credit guarantee corporation – Società araba per la garanzia degli investimenti e dei crediti all’esportazione). L’analisi della testata Morocco world news evidenzia come i due maggiori porti marocchini abbiano ottenuto posizioni di rilievo nel Glsci (Global liner shipping connectivity index – Indice globale di connettività del trasporto marittimo di linea), uno studio che valuta l’integrazione di settantuno scali arabi all’interno di una rete mondiale composta da oltre 930 porti.
Il settore dei trasporti marittimi nei Paesi arabi ha mostrato una vitalità significativa, attirando negli ultimi 23 anni 146 progetti di investimento estero per un valore complessivo vicino ai quattro miliardi di dollari. I dati raccolti indicano un’espansione costante della flotta commerciale araba, che nel 2025 ha registrato un aumento del quattro per cento raggiungendo circa 2.900 navi. Parallelamente, la capacità di carico è cresciuta del 4,6 per cento toccando i 109 milioni di tonnellate di portata lorda, cifra che rappresenta circa il cinque per cento della capacità di spedizione marittima globale.
La cooperazione regionale ha giocato un ruolo fondamentale nello sviluppo del comparto attraverso 11 iniziative congiunte che hanno coinvolto sei nazioni, il Marocco, gli Emirati Arabi Uniti, l’Arabia Saudita, il Bahrain, l’Oman e l’Egitto. Questi progetti hanno beneficiato di investimenti superiori ai 218 milioni di dollari. Per quanto riguarda i volumi di carico, gli scali del Marocco insieme a quelli di Emirati arabi uniti, Arabia Saudita ed Egitto hanno gestito il 58 per cento degli oltre 423 milioni di tonnellate di merci transitate nella regione nel corso del 2023.
Nello stesso periodo, i porti arabi hanno imbarcato circa 1,6 miliardi di tonnellate di merci destinate ai mercati globali, coprendo quasi il 14 per cento del commercio marittimo internazionale totale. Morocco world news sottolinea che le spedizioni di petrolio hanno costituito circa il 58 per cento di tale carico, mentre il traffico di container ha mostrato una crescita robusta del 19 per cento rispetto al 2019 nei dieci principali porti dell’area. Anche il valore del commercio esterno dei servizi di trasporto marittimo in 11 economie arabe ha registrato un incremento, superando i 53 miliardi di dollari nel 2024. In particolare, le esportazioni di tali servizi sono salite a circa nove miliardi di dollari, mentre le importazioni hanno sfiorato i 45 miliardi di dollari.
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