di: Celine Camoin | 4 Febbraio 2026
La congestione al porto di Casablanca è diventata un’emergenza che pesa sull’economia marocchina, con impatti significativi su importazioni, esportazioni e costi logistici, secondo operatori del settore. A riportare la notizia il sito dell’agenzia di informazione Rfi.
La principale piattaforma commerciale del Regno, che movimenta in media 100.000 contenitori equivalenti venti piedi (Evp) al mese, sta affrontando un grave ingorgo marittimo: decine di navi restano in attesa in rada per poter caricare o scaricare merci, aggravato da condizioni meteorologiche sfavorevoli e da problemi operativi.
Secondo Rachid Tahri, presidente dell’Associazione dei freight forwarders del Marocco e segretario generale della Federazione del trasporto e della logistica della Cgem, la congestione si è trasformata in un problema strutturale dall’inizio di dicembre e ha già innescato una forte crescita dei costi logistici lungo tutta la catena di approvvigionamento.
Le compagnie marittime hanno introdotto sovrapprezzi di congestione tra i 140 e i 185 euro per contenitore, mentre i costi di penali per i natanti fermi in attesa raggiungono circa 10.000 dollari al giorno. Su un periodo di quattordici giorni, l’impatto economico complessivo per il Paese viene stimato in quasi 7 milioni di dollari.
Le difficoltà operative includono carenze di turnazioni negli impianti di carico e scarico, scarsa copertura dei controlli sanitari e fitosanitari e operazioni non sempre articolate su tre turni giornalieri, elementi che contribuiscono al rallentamento delle procedure portuali.
Gli operatori del settore richiedono interventi urgenti di coordinamento tra l’Agence nationale des ports (Anp), il ministero dell’Equipaggiamento e le compagnie armatrici, nonché misure da parte degli operatori di movimentazione delle merci, come Somaport e Marsa Maroc, per contenere i costi e limitare l’impatto sui prezzi al consumo e sulla competitività internazionale.
La crisi in atto al porto di Casablanca si inserisce in un quadro più ampio di pressioni sulle catene logistiche globali, con fenomeni di congestione osservati anche in altri scali principali del mondo.
